Вознесенск, газета Новый Город

Интересно то, что при проектировании города Вознесенска в далеком 1795 году, особое место проектанты отводили такому виду работ, как "…вымощение камнем возвышений для пешехождения  по всем улицам". На устройство тротуаров тогда отводилась огромная сумма - почти седьмая часть из общей суммы, выделенной на строительство города! Видимо, уже тогда власти четко понимали, что тротуары - неотъемлемый атрибут города.

Кузова грузовиков и прицепы тракторов предназначены для перевозки грузов - это однозначно. Если водителю не безразлична судьба своих пассажиров - он никогда не позволит им сидеть в кузове. Уж не говорим о том, что подобная перевозка людей просто запрещена Правилами движения. Ведь самый опытный водитель в мире не может контролировать все и всегда.

Материалы под новой рубрикой "STOP Опасность!", которые были помещены в сентябрьском выпуске "Авторевю", не оставили равнодушными многих наших читателей. А некоторые из них действенно отреагировали на нашу просьбу и сообщили в редакцию "Нового города" об очередных опасных "ловушках", которые подстерегают водителей на улицах Вознесенска.

На улицах Вознесенска водителей подстерегают немало «ловушек», в которые они могут угодить. В результате – испорченные нервы, разбитые транспортные средства, финансовые потери.
В сегодняшнем выпуске «Авторевю» мы решили напомнить тем, кто знает, а других предупредить о двух таких «ловушках» на проезжей части улиц города.

Главная транспортная артерия нашего города одновременно является частью автодороги «Ульяновка-Николаев» и находится на балансе Николаевского управления автомобильных дорог. В этом году дорожное полотно капитально подремонтировали, кое-где установили новые дорожные знаки и обновили дорожную разметку.

Утром 22 июля, на перекрестке улиц Октябрьской революции и Кутвицкого, произошло ДТП – пострадали люди, разбиты машины. Проезжая мимо, подумал: а ведь подобное здесь не редкость, аварии на этом  перекрестке происходят с завидным постоянством. В чем же причина?